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外卖骑手月入破万还是低薪辛苦？美团收入数据引发社会热议
近日，美团披露了骑手收入数据，数据显示，在一线城市的高频骑手月收入可达7354元以上，三线及以下城市则为5556元以上。这一数据引发了广泛的社会讨论，外卖骑手的真实收入状况再次成为公众关注的焦点。
根据美团研究院的数据，目前在美团平台上，全年接单超过260天的高频骑手占总数的11%，约81.95万人。这类骑手日均工作6小时以上，收入相对较高。然而，大约48%的骑手全年接单不足30天，显示出大部分骑手属于兼职性质或灵活就业，这也使得他们的收入远低于平均水平。
骑手收入究竟是“高薪”还是“低保”？
虽然月入7000多元的数字看似可观，但高收入的背后是巨大的工作量和体力付出。全年260天、日均6小时以上的工作时间意味着这些骑手几乎没有休息日，长时间奔波在城市的大街小巷。对于大多数骑手来说，这种“高薪”并不轻松，背后是健康与生活质量的潜在牺牲。此外，外卖行业的收入波动较大，骑手的收入受季节、天气等因素影响显著，稳定性较低。
而对于生活在三线及以下城市的骑手来说，尽管5556元的月收入在当地有一定竞争力，但相比一线城市的生活成本差异，这一收入水平依然没有法支撑更高的生活质量。同时，许多骑手面临着劳动保障不足、工作压力大、交通事故风险高等问题。
高学历骑手现象引发质疑
除了收入问题，关于骑手的学历分布也引发了热议。此前网络流传称，美团有8万研究生骑手和30万本科生骑手，但美团官方表示，这些数据未经核实，需通过学信网提交学历验证后才能确认。这一现象引发了关于高学历人群就业难的讨论：为何越来越多的高学历年轻人选择从事外卖骑手这样灵活但辛苦的工作？
骑手行业的收入看似光鲜，但背后却折射出劳动市场的种种困境。外卖骑手高收入的背后是劳动强度和工作不稳定性的增加，而关于学历与职业选择的争论，更是引发了对社会就业环境和生活成本的深刻反思。
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