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近日,位于西太平洋上的19号台风海贝思引起了很大关注。这次台风引起高度关注,首先是从日本媒体刮起来的,国内的社交平台上也开始大量讨论起台风海贝思的相关话题,中气爱是出自好心,为了提醒在日同胞注意安全。但需要注意,不准确的描述,和“过度防御”,同样会浪费时间、浪费金钱,甚至可能危害人身安全。譬如,本来要去九州岛,因为台风登陆就取消机票,那是完全没必要;不在关东地区,屯上一星期物资,买很多不必要的东西,也没什么必要。

海贝思_海贝思_海贝思

1、登陆强度方面,海贝思最大可能于10月12日晚上8点左右通过伊豆半岛,晚上11点前后经过东京都。根据日本气象厅和数值模式,登陆伊豆半岛时中心气压约945百帕,按我国标准中心附近最大风力14-15级,最大阵风可达16级,和天鸽台风登陆珠海时强度差不多或稍弱,比莫兰蒂登陆厦门时弱。经过东京时,为强台风下限或台风上限强度。这个强度,在日本10月台风里可以算首屈一指,但不是”日本最凶“,也不是”地球最大“,日本最凶的台风都在9月,包括室户台风、第二室户台风、伊势湾台风等等。

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2、强度只是强度和影响的一方面,台风登陆时的精细走向、和天文大潮以及冷空气的结合、受影响地的准备,都对灾情有特别大的影响。譬如,日本新世纪灾情最大的台风,塔拉斯和派比安,登陆都不强,主要灾情都是特大暴雨;日本灾情最大的台风,也不是最强的第二室户台风,而是裹挟风暴潮袭击名古屋的伊势湾台风,因为1959年的伊势湾,基本上处于不设防状态,到1961年第二室户台风来时,日本做了全面准备,灾情大大减小。

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日本史上最严重台风灾害——1959年伊势湾台风登陆前的天气图

3、海贝思12日晚上的走向很重要。台风分危险半圆和安全半圆,危险半圆在台风前进方向的右侧。如果海贝思从东京以西掠过,危险半圆横扫东京,那么东京市区可能会出现创纪录的大风。今年9月,台风法茜钻进东京湾,中心在羽田机场近海掠过,但风力最大的是右侧的千叶,正是这样的道理。如果海贝思走法茜路线,那东京风力也会大幅减小,但千叶又要遭受重创。

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4、从最坏的情况着眼,这次海贝思破坏性的大风,还是只会出现在中部地方、关东地方、近畿地方和福岛、宫城两县,其他地区风力不会很大,重点是静冈、神奈川、东京都、千叶。风暴潮主要就是东京湾沿海,羽田机场可能影响较大。不过,这次从气象厅到普通人,日本上下都高度重视,和法茜时形成鲜明对比,我觉得在防风、防风暴潮方面,不会有太大问题。

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5、最大的问题,还是暴雨。海贝思和冷空气结合,会给日本山区带去惊人雨量,超级计算机给了最大600毫米左右,日本气象协会甚至有一张图指出有800毫米,所以我们一再提醒,如果你在日本山区,一定要立即前往大城市,山洪泥石流确实难以防御;另外一方面,好像很多人住的是木质房屋,如果你在关东地区,还是更好去框架结构建筑躲一躲;第三,如果你在静冈县、关东地区沿海,也要防止后续的停电、停水,法茜就让千叶大面积停电。但如果你在别的地方,那必要性不是很大。

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海贝思是一个”来去匆匆“的台风,登陆前会加速到每小时45公里,登陆后12小时内对日本的影响即告结束。如果羽田、成田机场没有受损,10月13日航班应该可以全部恢复正常。

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