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第一财经发布的《2024新一线城市魅力排行榜》，对广西壮族自治区14个地级市的城市级别分类如下：
一线城市：没有。
新一线城市：没有。
二线城市：1座，南宁（二线排名第 11 位，总排名第 30 位）。
广西壮族自治区的首府——南宁市表现上佳，排名二线城市前列，领先哈尔滨、南昌、长春、贵阳、太原、兰州、乌鲁木齐、海口、呼和浩特、银川、拉萨等中国中西部地区的一众省会（首府）城市。
三线城市：2座，桂林（三线排名第 30 位，总排名第 79 位）、柳州（三线排名第 37 位，总排名第 86 位）。
其中，桂林市、柳州市的表现不错，在中国西部地区的非省会城市中，分别排名第 3 位、第 5 位，第一是四川省绵阳市，第二是陕西省咸阳市，第四是贵州省遵义市。
以上三座城市，是广西壮族自治区仅有的排名全国百强行列的城市，这一百强城市的数量，与四川省并列排在中国西部地区的第一位。
四线城市：2座，分别是：北海（四线排名第 60 位，总排名第 179 位）、玉林（四线排名第 67 位，总排名第 186 位）。
广西壮族自治区的四线城市明显偏少，仅有两座，且排名靠后，仅仅是堪堪保住前200名的位置。
而作为中国首批14个沿海开放城市之一的北海，在经济发展竞赛中，近年来已经渐渐落后，不仅落后于东部沿海发达地区的港口城市，还落后于西部地区的诸多内陆城市。如何让北海在北部湾经济区中重新崛起，应是广西壮族自治区跨越式发展的重要课题！
五线城市：9座，分别是：梧州（五线排名第 5 位，总排名第 214 位）、钦州（五线排名第 8 位，总排名第 217 位），以下依次是：百色、贺州、贵港、河池、防城港、来宾、崇左。
然而，令人大跌眼镜的是，靠近珠三角的梧州市，拥有沿海大港的钦州市-防城港市，竟然名列五线！
更离谱的是，紧邻首府南宁市的崇左市，不仅仅只是五线城市，而且竟然排名全区最后一名！在五线排名第 96 位，总排名第 305 位，是全区唯一排在前 300 位以外的城市。
论城市地位，崇左市是珠江—西江经济带、北部湾城市群和广西北部湾经济区的重要节点城市，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，是中越两廊一圈和南宁—新加坡经济走廊的重要节点城市，还是广西边境线陆路最长的地级市，是中国边境口岸最多的城市。
论城市规模，崇左市幅员总面积 1.73 万平方千米，辖1个市辖区和5个县，代管1个县级市。2023年末全市常住人口约206.12万人，地区生产总值（GDP）约为 1,117.56 亿元，排名全区第 6 位，人均GDP约为5.39万元，排名全区第 6 位。
但崇左市的城区人口，2020年七普数据显示为22万人，在全区排名第 14 位，倒数第一，甚至落后于北流、岑溪、平果、桂平等县级城市！估计是因为这个原因，导致排名全区倒数第一。
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